РП БАС 2024-2025

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение
Городского округа «город Ирбит» Свердловской области
«Средняя общеобразовательная школа № 9»

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа
«Беспилотные авиационные системы»
Направленность:
Уровень:
Срок реализации:
Возраст:
Учебный год:

техническая
Базовый
1 год
12-17 лет
2024/2025
Составители:
Карпов Владимир Александрович
Рощектаева Татьяна Ивановна
Дудырев Артем Сергеевич
Шабалин Максим Николаевич
Овченков Антон Александрович

Ирбит
2024г.

Пояснительная записка
Введение
Программа «Беспилотные авиационные системы» (далее – Программа),
рассчитана на обучающихся в возрасте 12 – 17 лет, срок реализации программы – 1
учебный год. Программа предполагает развитие обучающихся в области моделирования,
программирования, пилотирования, а также направлена на формирование знаний и
навыков, необходимых для работы с беспилотными авиационными системами,
способствует развитию инженерно-конструкторского мышления.
Программа
«Беспилотные авиационные системы» разработана с учётом возрастных особенностей и
интересов целевой аудитории обучающихся.
Данная Программа составлена на основе программы ФБГОУ ДПО «Институт
развития профессионального образования», рецензенты: А.А. Савин, ведущий инженер –
исследователь АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и
информационных систем», кандидат технических наук; Н.З. Попов, руководитель отдела
образовательных услуг ООО «ООО «Геоскан Москва»; Ю.Д. Демонов, преподаватель
ГБПОУ «Московский государственный образовательный комплекс», член Методического
объединения геоинформационных технологий, юриспруденции и права, Программа
предназначена для организации дополнительного образования на базе основного общего,
среднего общего образования и ориентирована на обучающихся, проявляющих интересы
и склонности в области информатики, математики, физики, технологии, основ
безопасности жизнедеятельности и авиации.
Нормативные основания для составления программы:
 Федеральный закон от 29.12.2012 № 273–ФЗ «Об образовании в Российской
Федерации»;
 Указ Президента
Российской Федерации от 07.05.2018 №204 «О национальных
целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года»;
 Распоряжение Правительства РФ от 31.03.2022 № 678–р «Об Распоряжение Правительства
РФ от 21.06.2023 № № 1630–р «Об утверждении Стратегии развития беспилотной авиации
Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года и плана
мероприятий по ее реализации» утверждении Концепции развития дополнительного
образования детей и признании утратившим силу Распоряжения Правительства РФ от
04.09.2024 №1726-р»
 Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 28.09.2020 №28 «Об
утверждении СП 2.4.3648–20 «Санитарно–эпидемиологические требования к
организациям воспитания и обучения, отдыха и оздоровления детей и молодежи»;
 Приказ Министерства просвещения Российской Федерации от 27.07.2022 № 629 «Об
утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по
дополнительным общеобразовательным программам».
Направленность программы – техническая.
Актуальность программы.
В соответствии с утвержденной от 21 июня 2023 № 1630–р Правительством
Российской Федерации Стратегией развития беспилотной авиации на период до 2030 года
и на перспективу до 2035 года, в ближайшие шесть с половиной лет в России должна
появиться новая отрасль экономики, связанная с производством и использованием
гражданских беспилотных аппаратов. Данная Программа в рамках федерального проекта
1«Кадры для беспилотных авиационных систем» национального проекта «Беспилотные
авиационные системы» обеспечивает обучающимся возможность освоить знания в
области беспилотных летательных аппаратов, навыки программирования, моделирования

и пилотирования, которые в настоящее время являются востребованными. Концепция
Программы оказывает влияние на расширение дополнительного образования
обучающихся, реализацию молодежной политики и создание системы подготовки
специалистов в области разработки, производства и эксплуатации беспилотных
авиационных систем, а также контроль за уровнем квалификации таких специалистов.
При реализации проекта большое внимание уделяется привлечению обучающихся
образовательных учреждений к участию в программах по беспилотным авиационным
системам. Таким образом, возможно усилить технологический потенциал для
обеспечения безопасности страны, повышения эффективности экономики и улучшения
качества жизни граждан. В итоге в России должна возникнуть новая экономическая
отрасль, связанная с разработкой и использованием гражданских беспилотных аппаратов.
Новизна этой программы заключается в интеграции современных и
инновационных достижений в области малой беспилотной авиации, а также
использовании цифровых технологий, включая цифровой образовательный контент.
Методы и формы реализации Программы:
–
одним из ключевых методов является проектно–ориентированное
обучение, которое позволяет обучающимся принимать активное участие в разработке и
реализации реальных проектов, связанных с использованием БАС. Этот метод
способствует углублению знаний, развитию творческого мышления и навыков командной
работы;
–
интерактивные методы обучения, такие как симуляции и виртуальные
лаборатории, играют важную роль в подготовке специалистов по БАС. Специальные
программные комплексы позволяют моделировать различные сценарии полета дронов,
анализировать поведение аппаратов в сложных условиях и проводить эксперименты без
риска повреждения дорогостоящей техники;
–
практические занятия, где обучающиеся могут непосредственно
управлять беспилотными авиационными системами, являются неотъемлемой частью
учебного процесса. Эти занятия позволяют отработать навыки управления дроном,
оценить его поведение в различных ситуациях и усовершенствовать технику
пилотирования;
–
теоретические лекции и семинарские занятия, направленные на
изучение основ беспилотных авиационных систем, принципов полета и управления,
технического устройства и аспектов применения БАС в различных отраслях;
–
соревновательный метод – это способ выполнения практических
упражнений в форме соревнований. Сущность метода заключается в использовании
соревнований в качестве средства повышения уровня подготовленности обучающихся.
Формами организации занятий являются групповая (теоретическая часть) и
индивидуально – групповая (практическая часть).
Педагогическая целесообразность настоящей программы заключается в том, что
после ее освоения обучающиеся получат знания и умения, которые позволят им понять
основы устройства беспилотного летательного аппарата, принципы работы всех его
систем и их взаимодействия, технологию пилотирования и управления, а также отточить
свои навыки в пилотировании БАС и получить соревновательный опыт на различных
тренировочных базах.
Настоящая программа соответствует общекультурному уровню освоения и
предполагает удовлетворение познавательного интереса обучающегося, расширение его
информированности в области беспилотных летательных аппаратов и систем, а также
обогащение навыками общения и приобретение умений совместной деятельности при
освоении программы.

–
–
–

–
–

Цель Программы дополнительного образования предполагает формирование и
развитие профессиональной ориентации обучающегося, развитие интеллектуальных
способностей и познавательного интереса к беспилотным авиационным системам.
Задачи:
Личностные (воспитательные):
–
воспитать интерес к технике и труду, развивать творческие способности и
формировать конструкторские умения и навыки;
привить культуру производства и сборки беспилотных авиационных систем;
сформировать чувства коллективизма, взаимопомощи;
воспитать волю, чувство самоконтроля, ответственности;
–
сформировать сознательное отношение к безопасности труда
при изготовлении моделей;
–
воспитать гражданственность, толерантность, духовно–нравственное
самосознание;
–
формировать патриотическую позицию подростка через включение его в
техническое творчество и познавательную деятельность.
Метапредметные (развивающие):
–
развить
у
обучающихся
элементы
технического
мышления, изобретательности, творческой инициативы;
развить глазомер, быстроту реакции;
развить усердие, терпение в освоении знаний;
–
формировать осознание роли техники и технологий для прогрессивного
развития общества;
–
повышение сенсорной чувствительности, развитие мелкой моторики и
синхронизации работы обеих рук за счет обучения пилотирования беспилотных
летательных аппаратов;
–
развитие психофизиологических качеств учеников: память, внимание,
способность логически мыслить, анализировать, концентрировать внимание на главном.
Предметные (обучающие):
–
выработка навыков пилотирования беспилотных летательных аппаратов;
–
дать первоначальные знания о конструкции беспилотных летательных
аппаратов;
–
научить правилам обслуживания, сборки беспилотных летательных
аппаратов;
–
научить программированию БАС;
–
ознакомить с правилами безопасной работы с инструментами;
–
ознакомить с принципом работы авиамодельных двигателей и их
грамотной эксплуатации;
–
дать первоначальные знания по радиоэлектронике и обучить принципам
работы радиопередающего оборудования, его настройкой;
–
дать знания в области 3D – моделирования и проектирования БАС;
–
обучить правилам безопасной эксплуатации
беспилотных
летательных аппаратов.
Сроки реализации Программы: 136 часов.

Уровень программы: одноуровневая (базовый уровень освоения).
Режим занятий: группа из 12 человек, 2 раза в неделю по 2 часа (4 часа в неделю,
16 часов в месяц, 136 часов в год); 1 академический час 40 минут, перемена 10 минут.
Планируемые результаты обучения:
В результате обучения обучающиеся в конце учебного года овладеют
необходимой системой знаний, умений и навыков.
Обучающиеся будут
Знать:
–технику безопасности при работе с инструментами и электрооборудованием;
–основы БАС;
–основ технического устройства и компонентов БАС;
–языки программирование БАС;
–значение и применение БАС в современном мире;
–особенности регулировки и управления квадрокоптером;
–устройство и принцип работы электродвигателей.
Уметь:
–пользоваться рабочим инструментом;
–работать с электрооборудованием;
–осуществлять пилотирование квадрокоптеров;
–управлять квадрокоптером FPV;
–настраивать частоты видео передающих устройств;
–настраивать полетный контроллер квадрокоптера;
–настраивать аппаратуру управления;
–заряжать аккумуляторы.
Процесс набора и формирования групп. Образовательные организации
руководствуются внутренними нормативно – правовыми основаниями при формировании
процесса набора и комплектования групп на программы дополнительного образования.
Учебный план программы
Номер и наименование модуля
Модуль №1. «Основы беспилотных авиационных
систем (БАС): архитектура, БАС»
Модуль №2. «Техническое устройство и компоненты
БАС»
Модуль №3. «Принципы полета и управления БАС»
Модуль №4. «Программирование БАС для полетов
внутри помещения Python»
Модуль №5. «Программирование контроллера,
установленного на БАС при помощи С++»
Модуль №6. «Использование датчиков БАС и сбор
данных»
Модуль №7. «Обработка и анализ данных полета

Всего
часов

Теория Практика

32
10

2
0

30
10

БАС»
Модуль №8. «Применение БАС в различных
отраслях»

Модуль №9. «3D – моделирование и проектирование
БАС»
Модуль №10. «Гоночный БАС»
Итого:

10
136

2
47

8
89

Учебно – тематический план
УТП программы состоит из одного базового уровня освоения. Содержание каждого
уровня построено на модульном принципе. Структурной единицей учебного модуля
являются темы. В реализации программы применяется поэтапная технология
обучения от «простого» к «сложному».

Модуль №1. «Основы
беспилотных авиационных
систем (БАС):
архитектура, БАС».
Тема 1. Вводное занятие (техника
безопасности).

Форма
контроля

Практика

Теория

Трудоемкость
всего часов

Номер и наименование модуля

Тест
8

Тема 2. Теоретические основы БАС.

Тема 3. Архитектура БАС.

Тема 4. Значение и применения
БАС в современном мире.

Модуль №2. «Техническое
устройство и компоненты БАС».
Тема 1. Основные технические
характеристики БАС вертолетного и
самолетного типов.
Тема 2. Классификация
беспилотных летательных
аппаратов.
Тема 3. Комплекс управления БАС.

Материал для
ЦОК (цифровой
образовательный
контент) *

Важная роль при освоении программы отводится материалам, разработанным в
рамках применения цифрового образовательного контента.
По окончании каждого модуля программой предусмотрена форма контроля в виде
тематического опроса, практического задания, проектной работы.

ЦОК № 1.

Опрос в
рамках
пройденных
тем
ЦОК № 2.
Тест

Тема 4. Российские производители
БАС и их цели.
Модуль №3. «Принципы полета
и управления БАС».
Тема 1. Безопасность полётов.
Тема 2. Техника базового
пилотирования FPV.
Тема 3. Управление БАС.
Тема 4. Практика полётов БАС.
Тема 5. Аэродинамика и динамика
полёта.
Тема 6. Полёты в ограниченном
пространстве», дрон – рейсинг.
Тема 7. Захват груза.
Тема 8. Выполнение контрольного
полётного задания.
Модуль №4. Программирование
для полетов внутри помещения
Python».
Тема 1. Основы программирования
БАС на Python.
Тема 2. Работа со списком данных.
Тема 3. Разработка алгоритма
автономного полета БАС.
Тема 4. Создать скрипт на языке
программирования Python для
самостоятельного управления
квадрокоптером в помещении без
использования сигнала GPS.
Модуль №5. «Программирование
контролера, установленного на
БАС при помощи С++».
Тема 1. Изучение навыков создания
алгоритмов для беспилотных
летательных аппаратов.
(программирование
автономного полета) (Outdoor
и Indoor).
Тема 2. Общие сведения о языке
программирования С++.
Тема 3. Реализация С++
в программировании
дронов.
Тема 4. Программирование
алгоритмов управления БАС.

Опрос в
рамках
пройденны
х тем

Тест

ЦОК № 3.

Выполнить
полет с
поднятием
груза
ЦОК № 4.

Тест

Практическое
задание

ЦОК № 5.
10

Тест

Тема 5. Создать скрипт на языке
программирования С++.
Модуль №6. «Использование
датчиков БАС и сбор данных».
Тема 1. Сенсоры и датчики для
сбора
данных.
Тема 2. Датчики: акселерометр,
гироскоп, дальномер GPS.
Тема 3. Датчики при сборке в
мастерской.
Модуль №7. «Обработка и
анализ
данных полета БАС».
Тема 1. Сбор, обработка и анализ
данных фотограмметрической
съемки.
Тема 2. Сбор, обработка и анализ
данных ортофотосъемки.
Модуль №8. «Применение БАС
в различных отраслях».
Тема 1. Технология применения
БАС в геодезии и картографии.
Тема 2. Технологии применения
БАС в других отраслях, таких как:
– лесное хозяйство;
– охрана окружающей среды;
– сельскохозяйственные работы.
Модуль №9. «3D – моделирование
и проектирование БАС».
Тема 1. Основы авиамоделирования
самолетного типа.
Тема 2. Основы 3D –
моделирования.
Тема 3. ПО для 3D –
моделирования.
Тема 4. Подготовка 3D – модели к
печати.
Тема 5. Использование 3D–
принтера
для печати комплектующих.
Тема 6. Выбор навесного
оборудования БАС.

Практическ
ое задание

Тест

Практика
сборки

Тест

Тема 7. Материалы для
производства БАС.

Модуль №10 «Гоночный БАС».

Тема 1. Гоночный БАС.

Тема 2. Классы, правила, судейство.

Тест

ЦОК № 6.

ЦОК № 7.

ЦОК № 8.

Проектная
работа.
Доклад о
технологии
применения
Тест

Произвести
модель для
печати
Тест

ЦОК № 9.

ЦОК №
10.

Тема 3. Построение спортивной
тренировки и совершенствование
мастерства.
Тема 4. Гоночные трассы».
4.1 В открытом пространстве.
4.2 На FPV.
Тема 5. Прохождение гоночного
испытания.

Прохожден
ие
гоночного
испытания

1. Содержание программы
1.1. Базовый уровень освоения
Модуль №1. «Основы беспилотных авиационных систем (БАС): архитектур
Тема 1. Вводное занятие. Техника безопасности.
Лекция: Инструктаж по технике безопасности. Техника безопасности. Правила
поведения в помещении, где проводятся занятия.
Тема 2. Теоретические основы БАС.
Лекция: Знакомство с беспилотными авиационными системами (БАС). Определение
Беспилотной Авиационной Системы (БАС).
Тема 3. Архитектура БАС.
Лекция: Значение архитектуры для эффективного функционирования и управления
БАС. Компоненты БАС самолётного типа.
Тема 4. Значение и применения БАС в современном мире.
Лекция: Роль технических характеристик и различных видов БАС в решении
различных задач.
Модуль №2. «Техническое устройство и компоненты БАС».
Тема 1. Основные технические характеристики БАС, вертолетного и самолетного
типов.
Лекция: Основные технические характеристики БАС вертолетного и самолетного
типов.
Тема 2. Классификация беспилотных летательных аппаратов.
Лекции: Виды и технические характеристики БАС: Аэростатические БАС,
Реактивные БАС, БАС самолётного типа, БАС вертолетного типа, мультикоптерные и
гибридные БАС.
Тема 3. Комплекс управления БАС.
Практика: Способы оборудования управления системы БАС.
Тема 4. Российские производители БАС и их цели.
Лекция: Основные Российские производители БАС. Вклад в развитие отечественной
индустрии БАС.
Модуль №3. «Принципы полета и управления БАС».
Тема 1. Безопасность полётов.
Лекция: Определение безопасности полётов в контексте БАС. Значение
безопасности для эффективного и надёжного функционирования БАС. Анализ рисков и
опасностей.Практика: Выполнение безопасного полета.
Тема 2. Техника базового пилотирования FPV.
Практика: Тренажер FPV, управление БАС. В симуляторе выполните взлет с точки
старта и посадку на точно обозначенную площадку, используя FPV – режим для
управления. Пролетите сквозь серию ворот или между обозначенными маркерами,
сохраняя стабильную высоту и скорость, в режиме FPV. Выполните полет по заранее

заданному маршруту с изменением высоты, используя как FPV, так и вид с третьего лица
для сравнения эффективности управления. Выполните серию разворотов на 180 градусов
на ограниченной территории, используя FPV для точного маневрирования. Выполните
задачу по сбору объектов с различных точек карты, используя FPV для навигации
и точности при приближении к каждому объекту.
Тема 3. Управление БАС.
Лекция: Принципы управления самолётными БАС. Практика: выполните взлет БАС
самолетного типа, достигните заданной высоты и стабилизируйте полет на прямой линии.
Осуществите серию поворотов.
Тема 4. Практика полётов БАС.
Практика: Практика полетов БАС.
Тема 5. Аэродинамика и динамика полёта.
Практика: Выполните полет на дроне в симуляторе при различных условиях полета.
(Задание включает в себя выполнение маневров высшего пилотажа, полеты на разной
скорости и высоте, а также в различных погодных условиях).
Тема 6. Полёты в ограниченном пространстве, дронь – рейсинг.
Практика: Выполните задание полет дрона в ограниченном пространстве, внутри
здания или сквозь узкие проходы между препятствиями.
Тема 7. Захват груза.
Практика: Выполните задание захват и перемещение груза, аккуратная
транспортировка.
Тема 8. Выполнение контрольного полётного задания.
Практика: Выполнить контрольное задание по модулю. Пролететь трассу.
Модуль №4. «Программирование для полетов внутри помещения. Python».
Тема 1. Основы программирования БАС на Python.
Практика: Основные понятия о программировании и управлении БАС. Основные
функции программного полета. Операционные системы и программы для
программирования полета.
Тема 2. Работа со списком данных.
Практика: Программирование алгоритмов управления БАС.
Тема 3. Разработка алгоритма автономного полета БАС.
Практика: Разработка алгоритма автономного полета БАС.
Тема 4. Практическое задание: Написать программу на Python для автономного
полета БАС мульти роторного типа внутри помещения (В отсутствии GPS сигнала).
Модуль №5. «Программирование контролера, установленного на БАС при
помощи С++».
Тема 1. Изучение навыков создания алгоритмов для беспилотных летательных
аппаратов (программирование автономного полета Outdoor и Indoor).
Практика. Разработать алгоритм автономного полета Outdoor и Indoor.
Тема 2. Общие сведения о языке программирования С++.
Лекция: Основные понятия. Алфавит языка. Простые операции.
Тема 3. Реализация С++ в программировании дронов.
Практика: Применение практических навыков программирования.
Тема 4. Программирование алгоритмов управления БАС.
Практика: Программируем беспилотник на выполнение простейших действий
«вверх, вниз», «влево, вправо».
Тема 5. Написать программу на С++.
Практика: Выполнить скрипт написания программы.
Модуль №6. «Использование датчиков БАС и сбор данных».
Тема 1. Сенсоры и датчики для сбора данных.
Лекция: Как работают датчики. Роль датчиков на устройстве. Практика: как
датчики работают с информацией.

Тема 2. Датчики: акселерометр, гироскоп, дальномер GPS.
Лекция: Определение датчиков и их роль в системе управления и навигации БАС.
Значение датчиков для обеспечения автономности, стабильности и безопасности полета.
Практика: Интегрируйте датчики в систему управления дрона, подключив их к
ардуино–контроллеру полета.
Тема 3. Датчики при сборке в мастерской.
Практика: Тренажер Дальномер расстояние в мастерской.
Модуль №7. «Обработка и анализ данных полета БАС».
Тема 1. Сбор, обработка и анализ данных фотограмметрической съемки.
Лекция: Изучение технологии сбора и обработка данных фотограмметрия съемки.
Практика: Анализ полученных данных по средствам фотограмметрической съемки.
Тема 2. Сбор, обработка и анализ данных ортофотосъемки.
Лекция: Изучение технологии сбора и обработка данных ортофотосъемки. Практика:
Анализ полученных данных по средствам ортофотосъемки.
Модуль №8. «Применение БАС в различных отраслях».
Тема 1. Технология применения БАС в геодезии и картографии.
Лекция: Развитие и применения БАС в геодезии и картографии. Сбор и обработка
данных. Процедура по использованию воздушного пространства.
Тема 2. Технологии применяемые БАС в других отраслях, таких как:
–
лесное хозяйство;
–
охрана окружающей среды;
–
сельскохозяйственные работы.
Лекция: Мониторинг и инвентаризация угодий. Создание электронных карт полей.
Лекция: Уточнение границ лесничеств. Выявление и оценка ущерба от
чрезвычайных ситуаций.
Лекция: Сбор, анализ и актуализация данных о состоянии окружающей среды.
Фиксация выявленных нарушений экологического законодательства. Выявление
несанкционированных свалок и определение их объемов.
Модуль №9. «3D – моделирование и проектирование БАС».
Тема 1. Основы авиамоделирования самолетного типа.
Лекция: Определение авиамоделирования и его значение в обучении, развлечениях и
научных исследованиях. Практика: выбрать материалы и собрать корпус БАС.
Тема 2. Основы 3D – моделирования.
Лекция: Основные термины и понятия в 3D – моделировании. Процесс создания 3D
моделей.
Тема 3. Программное обеспечение для 3D – моделирования.
Практика: Проектирование корпуса и деталей БАС.
Тема 4. Подготовка 3D – модели к печати.
Практика: Подготовить 3D – модель для печати на 3D – принтере. Отработать
применение соответствующего инструментария программного обеспечения.
Тема 5. Использование 3D – принтера, печать комплектующих БАС.
Лекция: технология работы 3D принтера.
Практика: Печать комплектующих деталей. Шлифовка и обработка деталей.
Тема 6. Выбор навесного оборудования БАС.
Практика: Эксплуатация навесного оборудования БАС.
Тема 7. Материалы для производства БАС.
Лекция: Значение правильного выбора материалов для производства БАС.
Практика: Выбрать оптимальные материалы для производства корпуса БАС с
учетом требований по прочности, аэродинамике и экономической эффективности.
Модуль №10. «Гоночный БАС».
Тема 1. Гоночный БАС.
Лекция: Определение гоночного БАС и их роль в соревнованиях и чемпионатах.

Практика: Разработать и настроить спортивную БАС для участия в гонках.
Тема 2. Классы, правила, судейство.
Лекция: значение соревнований по БАС для развития индустрии и технологий в
области беспилотной авиации.
Практика: Подготовка к участию в соревнованиях по автономному пилотированию,
соблюдая правила и требования к участникам.
Тема 3. Построение спортивной тренировки и совершенствование мастерства.
Практика: Улучшение навыков маневрирования и навигации путем прохождения
сложных маршрутов на время.
Тема 4. Гоночные трассы.
Практика: Прохождение гоночных трасс в открытом пространстве.
Практика: Прохождение гоночных трасс на симуляторе, отработка сложных
маршрутов.
Тема 5. Прохождение гоночного испытания. Практика: Прохождение гоночных
трасс на время, выполнение сложных и простых гоночных испытаний.

Наименование
модуля

Модуль
№1.
«Основы
беспилотных
авиационных
систем
(БАС):
архитектура,
БАС».

1. Оценочные материалы
1.1. Формы диагностики успешного освоения модулей программы
Уровни освоения знаний
Формы
Формы
подведения итогов
занятий
Низкий
Средний
Отсутствие знаний
уровень
уровень
Лекции,
дискуссии
(теоретические
занятия)

Модуль
№2. Лекции,
«Техническое
дискуссии
устройство
и (теоретические
занятия).
компоненты
Практические
БАС».
занятия
Модуль
№3.
«Принципы
полета
и
управления БАС».

Базовый уровень освоения программы
Опрос слушателей по пройденным Отсутствие
темам,
подведение
итогов знаний, слабые
диагностики освоения модуля.
знания
о
Темы для опроса:
пройденном
− правила техники безопасности;
материале
− определение БАС;
− компоненты БАС;
− значение и применение БАС;
− роль БАС в современном мире,
какие задачи решают при помощи
БАС
Опрос слушателей по пройденным Отсутствие
темам,
подведение
итогов знаний, слабые
диагностики освоения модуля.
знания
о
− технические характеристики пройденном
БАС (вертолетного/самолетного материале
типа);
− Классификации БАС;
− Российские производители БАС
Слабое умение
Выполнение полетного задания:
Пилотирование
при
помощи пилотирования
симуляторов и FPV. (прохождение
трассы за 20 секунд)

Незначительные
затруднения
в
ответах
по
терминологии и
определениях
БАС

Прочные
знания
в
правилах
техники
безопасности,
определениях,
применении и структуре
БАС

Незначительные
пробелы
в
знании
терминологии и
определениях
технического
устройства БАС

Прочные знания в области
технического устройства.
Знания по параметрам
классификации
БАС.
Технические
характеристики
самолетного
и
вертолетного типа
Уверенная
работа
в
программе FPV

Умение
правильно
пользоваться
оборудованием

Модуль
№4.
«Программирован
ие
БАС
для
полетов
внутри
помещения
Python».
Модуль
№5.
«Программирован
ие контроллера,
установленного на
БАС при помощи
С++».
Модуль
№6.
«Использование
датчиков БАС и
сбор данных».
Модуль
№7.
«Обработка
и
анализ
данных
полета БАС».
Модуль
№8.
«Применение БАС
в
различных
отраслях».
Модуль №9. «3D –
моделирование и
проектирование
БАС».
Модуль
№10.
«Гоночный БАС».

Практические
занятия

Лекции,
дискуссии
(теоретические
занятия).
Практические
занятия
Лекции,
дискуссии
(теоретические
занятия).
Практические
занятия
Лекции,
дискуссии
(теоретические
занятия)
Лекции,
дискуссии
(теоретические
занятия)
Практические
занятия

не Не
уверенное Модель летает
управление

Написать программу на Python для
автономного полета БАС мульти
роторного типа, внутри
помещения». (В отсутствии GPS
сигнала).
− движение модели
Написать программу С++:
− движение модели «вверх−вниз»;
− движение «открыть, закрыть
захват»

Модель
летает

Слабое умение
программирова
ния

Умение
правильно
пользоваться
оборудованием

Использование
программного
обеспечения для обработки данных
и
применения,
получение
информации
из
полученных
данных

Слабый навык
сборки
и
эксплуатации
оборудования

Умение
Уверенная
работа
с
правильно
оборудованием
для
пользоваться
получения информации
оборудованием и
применение
технологии

Написать доклад, подготовить Не
раскрыта
презентацию на тему: «БАС в тема доклада,
различных отраслях»
презентация не
подготовлена
Организовать мастер – класс, в Слабый навык
рамках
которого
слушатели сборки
и
смоделируют и оформят модель моделирования
БАС
БАС
Проведение итогового гоночного
соревновательного
полета
и
участие всех слушателей в
соревновании

Презентация
подготовлена, не
раскрыта
тема
доклада
Умение
правильно
пользоваться
оборудованием

Уверенная
программой

работа

Выбрана
актуальная
отрасль применения БАС,
доклад
полностью
раскрывает тему
Уверенная
работа,
моделирование и сборка
модели

Ресурсное обеспечение
Требования к помещениям
Специализированные классы (кружки) создаются на базе общеобразовательных
организаций (школ).
Количество рабочих мест для создания специализированного класса (кружка) –
не менее 12 рабочих мест для обучающихся.
Для создания специализированных классов (кружков) необходимо предусмотреть
помещения для проведения аудиторных, практических занятий и организации полетных
зон.
Для проведения аудиторных и практических занятий, которое включает в себя
следующие зоны в соответствии с количеством рабочих мест:
– рабочая зона со столами, оборудованная в том числе персональными
компьютерами;
– ремонтная станция и зона 3D−печати;
– рабочее место преподавателя;
– малая полетная зона.
Для проведения аудиторных, практических занятий и организации малой
полетной зоны рекомендовано обеспечить помещение площадью не менее 100−120 м 2 и
высотой потолка не менее 3 м.
Основная полетная зона – оборудованная площадка для дистанционного
пилотирования беспилотных воздушных судов рекомендовано обеспечить помещение
общей площадью не менее 100 м2 и высотой потолка не менее 3 м.
Во всех помещениях необходимо обеспечить освещение в соответствии с
действующими требованиями (СанПиН) к внутреннему освещению рабочих мест.
Во всех помещениях необходимо обеспечить наличие сети Интернет со скоростью не
менее 100 Мб/с.
При организации полетных зон необходимо обеспечить наличие демпфирующего
покрытия пола. Поверхность должна быть матовой и иметь неоднородный рисунок.
Допустимо использование напечатанных баннеров.
При организации рабочих мест обучающихся для практических работ необходимо
обеспечить функциональные системы вентиляции и отопления, позволяющие производить
практические занятия, а также наличие контура заземления для электропитания и сети
слаботочных подключений с опторазвязкой и внутренним сопротивлением к
электропитанию и слаботочным сетям. Необходимо обеспечить создание условий для
сохранности дорогостоящего оборудования (складское помещение для хранения, наличие
инженерно−технических средств охраны, в том числе системы
видеонаблюдения).
Обязательно: требование по пожаробезопасности – наличие проверенного огнетушителя,
а также наличие огнеупорных сейфов или сумок для хранения аккумуляторов.
Материально – техническое оснащение площадки проведения образовательного
процесса
Общая зона:
– стеллажи для хранения оборудования;
– интерактивный инвентарь;
– ящики для хранения вещей и оборудования.
Малая полетная зона:
– сетчатый куб не менее чем 3х3х3м;
– маты для смягчения удара при падении коптеров;
– стационарный модуль; ультразвуковые излучатели маяки (не менее 4 шт.);
– комплект проводов для соединения излучателей; крепление излучателей на стену.
Основная полетная зона:

–
–
–
–

общая площадь не менее 100−300 м2, ограждение защитной сеткой;
комплект трассы для полетов;
амортизирующие маты на пол общей полётной зоны;
система ультразвуковой навигации в помещении, совместимой с БВС.
Ремонтная станция и зона 3D−печати:
– стол рабочий монтажника;
– радиоаппаратуры;
– рабочее кресло на колесах;
– стол компьютерный;
– 3D – принтер;
– программное обеспечение для создания 3D – моделей;
– программа для печати 3D – принтера;
– паяльная станция с феном;
– дымоуловитель;
– клеевой пистолет;
– набор надфилей;
– штангенциркуль;
– набор шарнирно− губцевого инструмента;
– ключи для пропеллеров;
– набор инструментов для пайки;
– держатель «Третья рука» с лупой;
– коврик для пайки;
– прибор измерения напряжения батареи;
– рулетка измерительная;
– зажим для моторов;
– набор шестигранных ключей удлиненных;
– набор отверток для точных работ;
– торцевой ключ;
– кримпер;
– шуруповерт + набор бит;
– ноутбук;
– мышь компьютерная;
– ремкомплект, предназначенный для программируемого
учебного
набора квадрокоптера;
– ремкомплект,
предназначенный
для
конструктора
спортивного
квадрокоптера;
– тумба для инструментов слесарная.
Рабочее место обучающегося:
– программируемый учебный набор квадрокоптера;
– программируемый учебный квадрокоптер;
– конструктор спортивного квадрокоптера;
– дополнительные аккумуляторы для программируемых учебных н
аборов квадрокоптеров и спортивных квадрокоптеров;
– FPV очки (шлем);
– клеевой пистолет;
– набор надфилей;
– штангенциркуль;

–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–

набор шарнирно− губцевого инструмента;
ключ для пропеллеров;
прибор измерения напряжения LiPo батареи;
рулетка измерительная;
зажим для моторов;
набор шестигранных ключей удлиненных;
набор отверток для точных работ;
торцевой ключ;
кримпер;
ноутбук (или ПЭВМ);
десктопное программное обеспечение для ноутбука (или ПЭВМ);
фотограмметрическое программное обеспечение;
компьютерная мышь;
симулятор для автономных полетов;
программное обеспечение для трехмерного моделирования;
рабочее кресло на колесах;
тумба для инструментов слесарная;
стол компьютерный.
Рабочее место педагога:
– ноутбук (или ПЭВМ);
– пульт радиоуправления;
– десктопное программное обеспечение для ноутбука (или ПЭВМ);
– компьютерная мышь;
– стол компьютерный;
– рабочее кресло на колесах;
– МФУ;
– маршрутизатор;
– роутер.

Список использованной литературы:
1. Федеральный закон от 29.12.2012 № 273–ФЗ «Об образовании в Российской
Федерации» от 29.12.2012 № 273–ФЗ.
2. Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2018 №204 «О национальных
целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024
года».
3. Распоряжение Правительства РФ от 21.06.2023 № № 1630–р «Об утверждении
Стратегии развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до
2030 года и на перспективу до 2035 года и плана мероприятий по ее реализации»
4. Распоряжение Правительства РФ от 31.03.2022 № 678–р «Об утверждении
Концепции развития дополнительного образования детей и признании утратившим
силу Распоряжения Правительства РФ от 04.09.2014 №1726-р».
5. Организация обслуживания воздушного движения: учебник для среднего
профессионального образования / А. Д. Филин, А. Р. Бестугин, В. А. Санников; под
научной редакцией Ю. Г. Шатракова. — Москва: Издательство Юрайт, 2022. — 515
с. — (Профессиональное образование). — ISBN 978 − 5 − 534 − 07607 − 3.
6. Беспилотные летательные аппараты. Основы устройства и функционирования
/Афанасьев, Учебники и учеб. пособ. – Москва: МАИ. ISBN:978−5−85597−093−7.
7. Беспилотные летательные аппараты: нагрузки и нагрев: учебное пособие для
среднего профессионального образования / В. И. Погорелов. — 2−е изд., испр.
и доп. — Москва: Издательство Юрайт, 2024. — 191 с. — (Профессиональное
образование). — ISBN 978−5−534−10061−7. — Текст: электронный //
Образовательная платформа Юрайт [сайт].
— URL: https://urait.ru/bcode/541222.